Warga asing boleh membeli kereta terpakai di China.
Tetapi jawapan mudah itu tidak mencukupi.
Membeli kereta terpakai, mendaftarkannya, memandunya di China, dan mengeksportnya ke luar negara adalah empat isu berbeza. Pembeli asing mungkin boleh membayar kenderaan tanpa banyak kesukaran, tetapi ujian sebenar datang kemudian: Bolehkah kereta itu dipindahkan? Bolehkah ia didaftarkan? Bolehkah ia didorong secara sah? Jika pembeli berada di luar China, bolehkah kereta itu dieksport dan dihantar ke negara destinasi?
Panduan ini menerangkan peraturan, dokumen, proses dan risiko yang harus difahami oleh pembeli asing sebelum membeli kereta terpakai di China.
Jawapan Pantas: Bolehkah Warga Asing Beli Kereta Terpakai di China?
Ya, warga asing biasanya boleh membeli kereta terpakai di China, dengan syarat mereka boleh membekalkan dokumen pengenalan diri yang sah dan memenuhi keperluan tempatan untuk pemindahan atau pendaftaran kenderaan.
Kereta terpakai dalam konteks ini bermaksud kenderaan yang telah didaftarkan dan dimiliki sebelum ini, kemudian dijual semula melalui pengedar, pasaran kereta terpakai, platform atau penjual persendirian. Itu berbeza dengan membeli kereta baru dari pengedar 4S.
Soalan utama bukan sahaja "Bolehkah saya membelinya?"
Soalan yang lebih baik ialah: "Untuk apa saya perlukan kereta itu?"
Seorang warga asing yang membeli sedan terpakai di Shanghai untuk pemanduan harian menghadapi proses yang berbeza daripada seorang peniaga luar negara yang membeli sepuluh kereta elektrik terpakai di Zhejiang untuk dieksport ke Timur Tengah atau Afrika. Satu kes ialah mengenai pendaftaran tempatan, plat lesen, insurans dan lesen memandu Cina. Yang lain adalah mengenai dokumen kenderaan,pengisytiharan eksport, penghantaran pelabuhan, kaedah penghantaran dan -peraturan import negara.
Jika kenderaan itu untuk kegunaan tempatan di China, peraturan lalu lintas tempatan dan keperluan pentadbiran kenderaan paling penting. Jika kenderaan itu untuk eksport, pembeli mesti menyemak rantaian dokumen dan pelan logistik sebelum pembayaran.
Di situlah ramai pembeli asing melakukan kesilapan.
Membeli untuk Kegunaan Tempatan atau Eksport: Tentukan Ini Sebelum Anda Membayar
Sebelum menyemak harga, jenama atau perbatuan, tentukan sama ada kereta itu akan kekal di China atau meninggalkan China.
Keputusan ini mengubah keseluruhan proses.
Tujuan Membeli | Kebimbangan Utama | Dokumen Utama | Risiko Utama |
| Pemanduan tempatan di China | Pendaftaran, plat lesen, lesen memandu Cina, insurans | Pasport, visa/permit kediaman, dokumen kenderaan, insurans | Anda membeli kereta itu tetapi tidak boleh mendaftar atau memandunya secara sah |
| Penggunaan syarikat di China | Identiti pembeli, kebenaran syarikat, cukai dan peraturan tempatan | Lesen syarikat, dokumen wakil yang dibenarkan, fail kenderaan | Struktur pemilikan yang salah atau tiada kebenaran |
| Eksport ke luar negara | Kelayakan eksport, kerjasama penjual, kastam, penghantaran | Kontrak jualan, invois, maklumat kenderaan, dokumen eksport, bil muatan | Kenderaan tidak boleh dieksport atau diterima oleh negara destinasi |
Jika anda ingin memandu kereta di China, pejabat pentadbiran kenderaan tempatan akan menjadi pihak berkuasa utama. Anda mungkin memerlukan lesen memandu kenderaan bermotor Cina, dokumen berkaitan kediaman tempatan-, insurans dan kuota plat lesen di sesetengah bandar.
Bandar seperti Beijing, Shanghai, Guangzhou dan Shenzhen boleh menggunakan dasar plat lesen yang ketat. Ada yang menggunakan sistem loteri, ada yang menggunakan kuota plat gaya-lelong dan ada yang mengehadkan pendaftaran kenderaan berdasarkan kelayakan tempatan. Warga asing boleh membeli kereta secara sah tetapi masih menghadapi masalah apabila memohon plat tempatan.
Jika anda ingin mengeksport kereta ke luar negara, tumpuan berubah. Anda perlu tahu sama ada kereta itu boleh dipindahkan secara sah, dibatalkan pendaftaran jika perlu, diisytiharkan untuk eksport, dimuatkan di pelabuhan China dan diimport ke negara destinasi.
Bagi pembeli eksport, harga hanyalah sebahagian daripada keputusan. Kereta murah dengan kertas kerja yang tidak lengkap boleh menjadi mahal dengan cepat.
Keperluan dan Dokumen Yang Biasa Diperlukan Orang Asing
Senarai dokumen berbeza mengikut bandar, status pembeli, jenis kenderaan dan penggunaan akhir. Namun, beberapa kategori muncul lagi dan lagi dalam transaksi sebenar.
Dokumen Pembeli
Individu asing yang membeli kereta terpakai di China biasanya memerlukan:
● Pasport yang sah
● Visa atau permit kediaman yang sah
● Pendaftaran kediaman tempatan atau bukti alamat, jika perlu
● Lesen memandu Cina, jika kenderaan itu akan dipandu di China
● Pembayaran cukai tempatan atau rekod kelayakan, jika diperlukan oleh bandar
Syarikat asing atau pembeli luar negara mungkin memerlukan pengaturan yang berbeza, terutamanya jika kenderaan itu tidak akan didaftarkan di bawah nama individu asing di China. Dalam kes itu, urus niaga mungkin melibatkan syarikat perdagangan China, syarikat eksport, pembekal kenderaan atau ejen pembelian tempatan.
Jangan menganggap keperluan dalam satu bandar terpakai di mana-mana. Proses yang berfungsi di Ningbo mungkin tidak berfungsi dengan cara yang sama di Beijing atau Shanghai.
Penjual dan Dokumen Kenderaan
Pembeli asing harus menghabiskan banyak masa untuk menyemak dokumen penjual seperti dokumen mereka sendiri.
Untuk kereta terpakai, dokumen biasa termasuk:
● ID Penjual atau lesen perniagaan syarikat
● Sijil pendaftaran kenderaan
● Lesen memandu kenderaan
● Invois pembelian asal atau invois pemindahan sebelumnya
● Invois jualan kereta terpakai
● Rekod insurans
● Rekod pemeriksaan
● Bukti bahawa kenderaan itu tidak berada di bawah gadai janji, pertikaian, penyitaan atau pengawasan kastam
Sijil pendaftaran kenderaan adalah dokumen penting di China. Ia menunjukkan maklumat pemilikan dan pendaftaran. Lesen memandu kenderaan menunjukkan butiran berdaftar kenderaan dan status penggunaan-jalan yang sah. Invois membantu membuktikan transaksi dan mungkin diperlukan untuk pendaftaran, penjualan semula, eksport atau perakaunan.
Bagi pembeli asing, nombor pengenalan kenderaan, nombor enjin, maklumat pendaftaran dan maklumat penjual hendaklah sepadan dengan semua dokumen.
Jika penjual tidak dapat memberikan dokumen lengkap, jangan anggap itu sebagai masalah kecil.
Dokumen Tambahan Jika Kereta Akan Dieksport
Untuk eksport, dokumen tambahan mungkin diperlukan bergantung pada jenis kenderaan, saluran eksport, pelabuhan dan negara destinasi.
Dokumen berkaitan eksport biasa-mungkin termasuk:
● Kontrak jualan
● Invois komersial
● Lembaran maklumat kenderaan
● Eksport dokumen pengisytiharan
● Penghantaran dokumen tempahan
● Memuatkan maklumat
● Bil muatan
● Destinasi-dokumen import negara
Untuk eksport kenderaan terpakai, pembeli perlu mengesahkan laluan dokumen sebelum membayar jumlah penuh. Sesetengah kenderaan boleh dijual di dalam negara tetapi sukar untuk dieksport. Orang lain mungkin memerlukan prosedur pelepasan tambahan, terutamanya jika ia adalah kenderaan-dikecualikan cukai, diplomatik, bon atau kastam-yang diawasi.
Rantaian dokumen yang bersih bukanlah kertas kerja untuk kepentingan kertas kerja. Inilah yang membolehkan kenderaan itu bergerak dari penjual ke pembeli, kemudian dari China ke negara lain.
Di Mana Orang Asing Boleh Beli Kereta Terpakai di China?
China mempunyai pasaran kereta terpakai yang besar. Warga asing boleh mencari kereta melalui pengedar sah, pasaran kereta terpakai, penjual persendirian dan platform dalam talian. Setiap saluran mempunyai profil risiko yang berbeza.
Penjual Sah dan Jenama Terpakai-Kereta Keluar
Pengedar sah dan kedai kereta terpakai-yang disokong jenama biasanya merupakan pilihan yang lebih selamat untuk pembeli asing yang mahukan lebih sedikit kejutan.
Banyak jenama antarabangsa dan China telah menggunakan saluran kereta terpakai. Pembeli boleh mencari kereta terpakai daripada jenama seperti Audi, Volkswagen, Geely, BYD, Changan, Chery, Great Wall Motor dan lain-lain melalui rangkaian pengedar rasmi.
Kelebihannya adalah jelas: kereta itu berkemungkinan besar telah diperiksa, diservis dan didokumenkan dengan betul. Jika berlaku masalah, pembeli mempunyai pihak yang lebih formal untuk ditangani.
Penukaran-adalah harga. Kereta pengedar biasanya lebih mahal daripada kenderaan yang dijual oleh penjual persendirian.
Untuk pembeli asing-kali pertama di China, harga yang lebih tinggi itu mungkin boleh diterima. Kereta yang lebih murah sedikit daripada penjual yang tidak jelas bukanlah tawaran yang murah jika ia tidak boleh dipindahkan atau dieksport.
Pasaran Kereta-Kedua
Pasaran kereta terpakai yang besar-adalah biasa di bandar-bandar utama China. Mereka sering mengumpulkan banyak peniaga di satu tempat, yang menjadikan perbandingan harga lebih mudah. Sesetengah pasaran juga mempunyai pusat perkhidmatan berdekatan untuk prosedur pemeriksaan, cukai, pemindahan atau pendaftaran.
Saluran ini berfungsi dengan baik apabila pembeli ingin membandingkan banyak kenderaan dalam masa yang singkat.
Masalahnya ialah kawalan kualiti. Seorang peniaga mungkin profesional; seterusnya mungkin cuai dengan dokumen. Keadaan kenderaan boleh berbeza-beza secara meluas. Pembeli asing tidak seharusnya menganggap bahawa setiap kereta di pasaran besar telah diperiksa dengan betul.
Jika anda membeli untuk eksport, tanya satu soalan lebih awal: Bolehkah penjual bekerjasama dengan-dokumen berkaitan eksport?
Jika jawapannya tidak jelas, berhati-hatilah.
Penjual Persendirian dan Platform Dalam Talian
Penjual persendirian mungkin menawarkan harga yang lebih rendah. Platform dalam talian seperti Guazi, Uxin, Che168 dan Dongchedi boleh membantu pembeli membandingkan model, perbatuan, julat harga dan lokasi.
Platform ini berguna untuk penyelidikan pasaran. Mereka bukan pengganti untuk pemeriksaan fizikal dan pengesahan dokumen.
Penyenaraian boleh menunjukkan foto yang bersih, perbatuan rendah dan harga yang menarik. Itu tidak membuktikan kereta itu tidak mempunyai sejarah kemalangan, tiada pelanggaran yang belum dibayar, tiada gadai janji, dan tiada masalah pemindahan.
Bagi pembeli asing yang tidak pandai membaca bahasa Cina, bahasa juga boleh menjadi risiko transaksi. Perbualan jualan, kontrak, invois, dokumen pemindahan dan{1}}langkah berasaskan apl mungkin semuanya dalam bahasa Cina. Jika anda tidak fasih berbahasa Mandarin, sediakan sokongan tempatan sebelum rundingan, bukan selepas masalah muncul.
Langkah-demi-Proses Langkah untuk Membeli Kereta Terpakai di China sebagai Warga Asing
Proses yang tepat berubah mengikut bandar, tetapi logik asasnya stabil.
Langkah 1: Sahkan Kelayakan dan Peraturan Tempatan
Mulakan dengan kelayakan.
Jika kereta itu akan dipandu di China, semak sama ada anda boleh mendaftarkan kenderaan itu secara tempatan. Ini mungkin melibatkan pasport, visa, permit kediaman, pendaftaran kediaman tempatan, rekod cukai atau keperluan khusus{1}}bandar lain anda.
Semak juga sama ada bandar itu mempunyai sekatan plat lesen. Di beberapa bandar besar, plat lesen adalah bahagian yang lebih sukar, bukan pembelian kereta.
Jika kereta itu untuk eksport, sahkan kebolehlaksanaan eksport sebelum urus niaga. Penjual harus dapat menyediakan dokumen yang diperlukan untuk penyediaan eksport. Kenderaan itu tidak seharusnya berada di bawah gadai janji, pertikaian, penyitaan, atau sekatan kastam yang belum diselesaikan.
Urutan yang salah ialah membeli dahulu dan menyemak kemudian.
Langkah 2: Periksa Kenderaan dan Sahkan Dokumen
Pemeriksaan kereta terpakai hendaklah meliputi kedua-dua keadaan mekanikal dan status undang-undang.
Bahagian dalaman yang bersih, tayar baharu atau papan pemuka yang digilap tidak menceritakan kisah sepenuhnya. Fokus pada struktur badan, enjin, casis, tanda kemalangan, kerosakan banjir, karat, bunyi enjin yang tidak normal, asap, tanda mengecat semula, kimpalan tersembunyi dan konsistensi VIN.
Untuk kenderaan elektrik terpakai, keadaan bateri patut diberi perhatian khusus. Kesihatan bateri, sejarah pengecasan, kehilangan julat dan kos penggantian boleh mengubah nilai sebenar kereta. EV terpakai yang kelihatan murah mungkin tidak murah setelah kemerosotan bateri dipertimbangkan.
Semakan dokumen hendaklah termasuk:
● Sama ada VIN sepadan dengan dokumen pendaftaran
● Sama ada nombor enjin sepadan
● Sama ada penjual ialah pemilik yang sah atau penjual yang dibenarkan
● Sama ada kenderaan itu mempunyai pelanggaran lalu lintas yang tidak dibayar
● Sama ada kereta itu dicagarkan
● Sama ada rekod insurans dan pemeriksaan tersedia
● Sama ada invois jualan kereta terpakai yang sah boleh dikeluarkan
Semakan sejarah kenderaan di China mungkin tidak lengkap. Sesetengah kemalangan dibaiki secara peribadi dan mungkin tidak muncul dalam rekod rasmi. Itulah sebabnya pemeriksaan dokumen dan pemeriksaan fizikal mesti bekerjasama.
Langkah 3: Tandatangani Kontrak Jualan Dwibahasa
Pembeli asing tidak seharusnya hanya bergantung pada janji lisan.
Kontrak jualan dwibahasa berguna apabila pembeli adalah individu asing, syarikat luar negara atau pengimport. Kontrak harus mentakrifkan dengan jelas apa yang dijual dan apa yang mesti disediakan oleh penjual.
Kontrak kereta terpakai yang praktikal hendaklah termasuk:
● Jenama kenderaan, model, tahun, VIN dan nombor enjin
● Penyataan perbatuan dan keadaan
● Kemalangan, banjir atau pendedahan pembaikan besar
● Harga jualan dan syarat pembayaran
● Memindahkan tanggungjawab
● Tanggungjawab invois
● Kerjasama dokumen eksport, jika kenderaan akan dihantar ke luar negara
● Liabiliti jika kenderaan tidak boleh dipindahkan atau dieksport
Bagi pembeli eksport, kontrak itu bukan sahaja harus menyebut "kenderaan dijual." Ia harus menyatakan bahawa penjual mesti bekerjasama dengan dokumen yang diperlukan untuk eksport, jika berkenaan.
Ini bukan komplikasi yang berlebihan. Ia adalah kawalan risiko.
Langkah 4: Lengkapkan Pemindahan, Insurans atau Persediaan Eksport
Jika kenderaan itu akan digunakan di China, pembeli biasanya perlu melengkapkan pemindahan pemilikan, membeli insurans liabiliti kemalangan trafik wajib, mengendalikan urusan plat lesen dan melengkapkan pendaftaran sebelum penggunaan jalan raya yang sah.
Sesetengah pembeli mungkin menerima plat sementara sebelum plat akhir dikeluarkan, bergantung pada prosedur tempatan. Garis masa dan proses yang tepat berbeza mengikut bandar.
Jika kenderaan itu akan dieksport, langkah seterusnya bukanlah pendaftaran tempatan biasa. Pembeli perlu menyediakan dokumen eksport, pengangkutan pedalaman, penghantaran pelabuhan, pengisytiharan kastam dan penghantaran.
Di sinilah penghantar barang atau rakan kongsi logistik eksport harus terlibat lebih awal. Menunggu sehingga kereta sudah dibayar dan diletakkan di halaman sering mengehadkan pilihan.
Bolehkah Warga Asing Mendaftar dan Memandu Kereta Terpakai di China?
Warga asing boleh membeli kereta di China, tetapi pemanduan yang sah adalah isu yang berasingan.
Lesen memandu asing biasanya tidak membenarkan pemanduan-panjang di jalan raya China dengan sendirinya. Warga asing yang merancang untuk memandu di China biasanya perlu memohon lesen memandu kenderaan bermotor China di bawah peraturan yang berkaitan.
Ini penting walaupun kereta itu dibayar sepenuhnya. Jika pembeli tidak mempunyai kelayakan memandu Cina yang sah, kereta itu mungkin didaftarkan tetapi masih tidak boleh dipandu secara sah oleh orang itu.
Sekatan plat lesen juga penting. Di bandar yang mempunyai sistem kuota, loteri atau lelongan, pembeli mungkin perlu mendapatkan kelayakan plat sebelum melengkapkan pendaftaran. Ini adalah perkara biasa di bandar besar dengan dasar kawalan lalu lintas.
Untuk bandar yang lebih kecil, pendaftaran mungkin kurang ketat, tetapi keperluan dokumen masih terpakai.
Pendekatan selamat adalah mudah: semak pendaftaran tempatan dan peraturan pemanduan sebelum menandatangani kontrak pembelian terakhir.
Risiko Biasa Pembeli Asing Patut Dielakkan
Risiko terbesar dalam membeli kereta terpakai di China tidak selalunya keadaan mekanikal. Selalunya, ia adalah status undang-undang dan dokumentasi.
Kereta Yang Tidak Boleh Dipindahkan atau Dieksport Secara Sah
Elakkan kenderaan yang masih didaftarkan di bawah nama orang lain dan tidak boleh dipindah milik dengan betul. Di China, ini kadangkala dipanggil "nama-belakang" atau susunan kenderaan yang tidak-dipindah milik. Ia mungkin kelihatan mudah pada mulanya, tetapi ia menimbulkan masalah untuk insurans, penjualan semula, pertikaian dan eksport.
Juga elakkan kenderaan dengan gadai janji yang belum diselesaikan, rampasan, pertikaian undang-undang atau dokumen yang hilang.
Berhati-hati terutamanya dengan-kenderaan yang dikecualikan, diplomatik, berbon atau kastam-yang diawasi. Kenderaan ini mungkin memerlukan pelepasan, penyelesaian cukai atau prosedur kastam tambahan sebelum pemindahan atau eksport.
Jika kenderaan tidak boleh dipindahkan secara sah, ia bukan aset bersih. Jika ia tidak boleh dieksport, ia tidak sesuai untuk pembeli luar negara.
Masalah Keadaan Tersembunyi
Risiko keadaan kereta terpakai adalah nyata.
Isu biasa termasuk kerosakan kemalangan, kerosakan banjir, perbatuan rollback, masalah enjin, kualiti pembaikan yang lemah dan kimpalan tersembunyi. Untuk kenderaan komersial dan kenderaan pembinaan, pembeli juga harus menyemak waktu kerja, sistem hidraulik, keadaan casis, tayar dan sejarah beban.
Untuk kenderaan tenaga baharu yang terpakai, periksa bateri. Kemerosotan bateri tidak selalu kelihatan daripada pemacu ujian pendek.
Pemeriksaan kenderaan oleh mekanik atau perkhidmatan pemeriksaan-pihak ketiga boleh mengelakkan kesilapan yang mahal. Ini amat berguna untuk pembeli luar negara yang tidak dapat memeriksa kereta secara peribadi.
Mengabaikan Jumlah Kos
Ramai pembeli luar negara bermula dengan harga kenderaan. Itu hanya baris pertama helaian kos.
Pengiraan kos import sebenar mungkin termasuk:
● Harga belian kenderaan
● Yuran pemeriksaan
● Yuran perkhidmatan agensi atau transaksi
● Bayaran pemindahan atau pentadbiran
● Pengangkutan trak pedalaman ke pelabuhan China
● Caj pengendalian pelabuhan
● Yuran pengisytiharan kastam eksport
● Pengangkutan laut
● Insurans marin
● Caj pelabuhan destinasi
● Duti import, VAT atau cukai tempatan
● Pendaftaran tempatan atau kos pengubahsuaian
Contohnya, pembeli mungkin menemui kereta elektrik China terpakai pada harga yang menarik, tetapi jika negara destinasi mempunyai peraturan bateri EV yang ketat, duti import yang tinggi atau keserasian pengecasan terhad, kos pendaratan akhir mungkin tidak lagi masuk akal.
Untuk import kenderaan, kos pendaratan lebih penting daripada harga pembelian.
Membeli Kereta Terpakai di China untuk Eksport? Rancang Logistik Awal
Jika kereta akan meninggalkan China, logistik perlu diperiksa sebelum pembayaran.
Kereta terpakai tidak boleh dilayan seperti kargo berkotak biasa. Kenderaan memerlukan kaedah pemuatan khusus, pengendalian bateri dan bahan api, prosedur pelabuhan, dokumen kastam dan{1}}pematuhan negara.
Pilih Kaedah Penghantaran yang Betul
Tiga pilihan biasa ialahpenghantaran kontena,penghantaran RoRo, danpenghantaran rak rata.
| Kaedah Penghantaran | Terbaik Untuk | Kelebihan Utama | Had Utama |
| Penghantaran kontena | Kereta bernilai-tinggi, kumpulan kecil, laluan tanpa perkhidmatan RoRo | Perlindungan yang lebih baik, liputan port yang fleksibel | Pemuatan mesti dirancang dengan teliti; had saiz dikenakan |
| penghantaran RoRo | Kereta yang boleh dipandu, laluan kenderaan biasa, kumpulan yang lebih besar | Direka untuk kenderaan, memuatkan lebih cepat | Tidak tersedia pada setiap laluan; kenderaan biasanya boleh dipandu |
| Penghantaran rak rata | Kenderaan besar, kenderaan khas, jentera | Mengendalikan kenderaan terlalu besar untuk kontena | Kos yang lebih tinggi, lebih banyak keperluan pengendalian pelabuhan |
Kereta penumpang standard mungkin dimuatkan ke dalam bekas, manakala beberapa kereta kecil kadangkala boleh dimuatkan dalam bekas 40 kaki dengan perancangan yang betul. Lori, bas, kenderaan pembinaan dan kenderaan yang rosak mungkin memerlukan penyelesaian yang berbeza.
Kaedah terbaik bergantung pada laluan, saiz kenderaan, keadaan, nilai, ketersediaan pelabuhan dan keperluan destinasi.
Semak Destinasi-Peraturan Import Negara
Negara destinasi boleh menyekat perjanjian walaupun segala-galanya di China kelihatan baik.
Sesetengah negara mengehadkan umur kenderaan terpakai. Yang lain mengehadkan pelepasan, pemanduan-tangan atau kanan-kiri, jenis enjin, sejarah penyelamatan atau keadaan bateri kenderaan elektrik. Duti import dan cukai tempatan juga boleh mengubah ekonomi pembelian.
Contohnya, pembeli Afrika yang mengimport kenderaan komersial terpakai mungkin lebih mementingkan ketahanan enjin, ketersediaan alat ganti dan kos pelepasan berbanding keadaan dalaman. Pembeli Timur Tengah yang mengimport EV terpakai mungkin perlu menyemak dokumen keselamatan bateri, piawaian pengecasan dan prestasi suhu. Pembeli Asia Tenggara mungkin menghadapi sekatan-sisi atau pelepasan.
Jangan beli dulu dan tanya broker kastam destinasi kemudian.
Bagaimana Wilson Boleh Membantu
Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. menyokong pembeli antarabangsa denganlogistik eksport kenderaandari China. Untuk kereta terpakai, kenderaan komersial, kenderaan tenaga baharu dan jentera, kerja bermula sebelum menempah kapal.
Kami boleh membantu menyemak bahagian logistik transaksi, termasuk semakan dokumen kenderaan, pengangkutan darat ke pelabuhan China,sokongan pengisytiharan kastam eksport, pelan perkapalan kontena atau RoRo, pengendalian pelabuhan, cadangan insurans marin dan penyelarasan dokumen destinasi.
Jika kenderaan itu bertujuan untuk eksport, pelan penghantaran hendaklah diperiksa sebelum pembayaran penuh. Ini mengelakkan masalah biasa: pembeli memiliki kereta itu, tetapi tidak dapat mengalihkannya keluar dengan lancar.
Kesimpulan
Warga asing boleh membeli kereta terpakai di China, tetapi prosesnya bergantung kepada tujuan pembelian. Untuk kegunaan tempatan, pembeli mesti menumpukan pada pendaftaran, plat lesen, insurans dan kelayakan memandu. Untuk eksport, pembeli mesti menumpukan pada dokumen kenderaan, kastam, penghantaran dan peraturan import negara-destinasi.
Kereta terpakai hanya bagus jika ia boleh dipindahkan secara sah, didokumenkan dengan betul dan dipindahkan ke tempat pembeli memerlukannya.
Jika anda bercadang untuk membeli kereta terpakai, kenderaan komersial, kenderaan tenaga baharu atau jentera di China dan menghantarnya ke luar negara,Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. boleh membantu menyemak laluan logistik sebelum anda komited dengan perjanjian itu. Hubungi kami untuk membincangkan jenis kenderaan, pelabuhan pemuatan, negara destinasi dan pilihan penghantaran terbaik untuk penghantaran anda.
Soalan Lazim
Bolehkah warga asing membeli kereta terpakai secara sah di China?
ya. Orang asing biasanya boleh membeli kereta terpakai di China, tetapi pembelian, pemindahan, pendaftaran, pemanduan dan eksport masing-masing mempunyai keperluan mereka sendiri. Pembeli harus menyemak dokumen pengenalan diri, peraturan tempatan, dokumen kenderaan dan penggunaan akhir sebelum pembayaran.
Adakah warga asing memerlukan permit kediaman untuk membeli kereta terpakai di China?
Untuk pendaftaran tempatan, visa yang sah, permit kediaman, pendaftaran kediaman, atau dokumen kelayakan tempatan yang lain mungkin diperlukan. Keperluan berbeza mengikut bandar. Jika kenderaan itu dibeli hanya untuk eksport, struktur mungkin berbeza, tetapi rantai dokumen masih perlu bersih.
Bolehkah saya memandu di China dengan lesen memandu asing?
Lesen memandu asing biasanya tidak membenarkan pemanduan-panjang di China dengan sendirinya. Warga asing yang merancang untuk memandu di China perlu menyemak syarat untuk memohon lesen memandu kenderaan bermotor China.
Bolehkah warga asing membeli kereta terpakai di China dan mengeksportnya?
Ya, tetapi pembeli harus mengesahkan kebolehlaksanaan eksport sebelum pembayaran. Kereta mesti mempunyai dokumen yang sesuai, penjual harus bekerjasama dengan kertas kerja eksport, dan negara destinasi mesti membenarkan kenderaan itu diimport.
Apakah risiko terbesar apabila membeli kereta terpakai di China sebagai warga asing?
Risiko terbesar ialah membeli kereta yang kelihatan bagus tetapi tidak boleh dipindahkan secara sah, didaftarkan, dieksport atau dibersihkan di destinasi. Masalah dokumen selalunya lebih sukar untuk diselesaikan daripada masalah mekanikal.
Perlukah saya menggunakan penghantar barang sebelum membeli kereta?
Jika kereta itu akan dieksport, ya. Pengangkut barang boleh membantu menyemak sama ada kenderaan itu boleh dihantar, pelabuhan dan kaedah penghantaran mana yang masuk akal, dan dokumen eksport yang mungkin diperlukan. Ini sepatutnya berlaku sebelum pembayaran akhir.
