Penghantaran Jentera Pembinaan Terpakai Dari China

China telah menjadi salah satu pasaran paling aktif untuk jentera pembinaan terpakai. Daripada jengkaut dan pemuat roda kepada jentolak, kren, forklift, trak pembuangan sampah dan penggelek jalan, ramai pembeli luar negara mendapatkan-alatan terpakai dari China kerana harga yang kompetitif, ketersediaan model yang luas dan tindak balas pembekal yang cepat.

 

Tetapi membeli mesin hanya separuh daripada kerja.

 

Penghantaran jentera pembinaan terpakai dari China melibatkan pemeriksaan peralatan, pengesahan saiz dan berat, kastam eksport, pengendalian pelabuhan, pemilihan kaedah pemuatan, sebatan dan keselamatan, tempahan pengangkutan laut dan penyelarasan pelepasan destinasi. Kaedah penghantaran yang salah boleh meningkatkan kos. Pengawalan yang lemah boleh merosakkan mesin. Dokumen yang tidak tepat boleh melambatkan pelepasan kastam.

 

Wilson menyediakan penyelesaian penghantaran barang antarabangsa untuk jentera pembinaan terpakai yang dieksport dari China ke Asia Tenggara, Timur Tengah, Afrika, Eropah, Amerika dan pasaran global yang lain. Sama ada anda menghantar satu jengkaut terpakai atau sekumpulan peralatan berat bercampur, kami boleh membantu anda memilih penyelesaian logistik terkawal-yang selamat, praktikal dan kos.

 

Perlu menghantar jentera pembinaan terpakai dari China? Hubungi Wilson dengan model mesin, dimensi, berat, lokasi pemuatan, pelabuhan destinasi dan kuantiti. Pasukan kami akan mengesyorkan pelan penghantaran yang sesuai dan menyediakan sebut harga pengangkutan yang disesuaikan.

 

Dapatkan Kadar Kargo Laut Terkini Sekarang

 

 

 

Penghantaran jentera pembinaan terpakai adalah berbeza daripada kargo standard penghantaran. Mesin berat, berharga, bentuknya tidak teratur dan selalunya bersaiz besar. Sesetengah peralatan boleh memandu dengan sendirinya. Ada yang mesti diangkat. Sesetengahnya memerlukan pembongkaran separa sebelum dimuatkan. Sesetengahnya lebih sesuai untuk kapal RoRo, manakala yang lain memerlukan bekas rak rata, bekas atas terbuka atau penghantaran pecah pukal.

Wilson memahami perbezaan ini.

Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. telah diasaskan pada 2011 dan beribu pejabat di Ningbo, dengan cawangan di Shanghai, Shenzhen dan Hong Kong. Kami ialah syarikat penghantar kargo antarabangsa dan pengurusan rantaian bekalan profesional, memfokuskan pada pengangkutan laut, pengangkutan kontena khas, kargo bersaiz besar, logistik kimia, logistik eksport kenderaan dan perkapalan peralatan berat.

Selama bertahun-tahun, Wilson telah berkembang daripada permulaan 3 orang menjadi pasukan logistik profesional dengan 26 kakitangan berpengalaman. Hasil tahunan kami telah mencecah RMB 150 juta, dengan sekitar 56,000 TEU dikendalikan setiap tahun.

Untuk penghantaran jentera pembinaan terpakai, kelebihan kami adalah jelas.

 

Pengalaman Dengan Alat Berat dan{0}}Jenis Kargo Kenderaan

Wilson mempunyai-pengalaman jangka panjang mengendalikan kereta terpakai, trak, kenderaan kejuruteraan dan eksport jentera pembinaan dari China. Kami memahami ciri-ciri operasi jengkaut, pemuat, forklift, kren, trak pembuangan sampah, traktor, jentera jalan raya dan peralatan berat lain.

Sebelum mengesyorkan kaedah penghantaran, kami menyemak faktor utama seperti:

• Sama ada mesin boleh bergerak di bawah kuasanya sendiri
• Sama ada peralatan beroda atau dikesan
• Sama ada ketinggian, lebar atau berat melebihi had bekas
• Sama ada boom, baldi, bilah, pengimbang atau kabin perlu dikeluarkan
• Sama ada RoRo, rak rata, bahagian atas terbuka, bekas standard atau penghantaran pecah pukal adalah lebih sesuai
• Sama ada pelabuhan destinasi boleh mengendalikan kaedah pengangkutan yang dipilih

Ini penting kerana sebut harga tambang rendah bukanlah penyelesaian terbaik.

Penyelesaian yang betul harus mengimbangi keselamatan, kos, jadual pelayaran, keadaan pengendalian pelabuhan dan keperluan kastam.

 

Pemuatan Profesional, Sebatan dan Pencegahan Kerosakan

Jentera pembinaan terpakai bukan kargo murah. Walaupun mesin terpakai-, kerosakan semasa pengangkutan boleh menyebabkan kos pembaikan yang mahal, pertikaian penghantaran dan aduan pelanggan.

Wilson memberi perhatian yang teliti terhadap penyeliaan pemuatan dan pengamanan kargo. Bergantung pada jenis mesin dan kaedah penghantaran, kami boleh membantu dengan:

• Pra{0}}semakan keadaan
• Rakam foto dan video sebelum dimuatkan
• Memuatkan perancangan kedudukan
• Penyekatan roda dan rawatan anti-gelincir
• Perlindungan trek dan susunan dunnage kayu
• Sebatan rantai, tali pinggang atau dawai keluli
• Boom, baldi, kabin, atau pengaman lampiran
• Perlindungan dalaman bekas jika diperlukan
• Pengesahan pemuatan akhir sebelum berlepas

Untuk jengkaut, pemuat, forklift, kren dan jentera berat lain, kami mempertimbangkan berat kargo, pusat graviti, kaedah mengangkat, keperluan operasi pelabuhan dan had vesel/kontena.

Sebatan yang baik bukanlah butiran kecil.

Ia adalah salah satu perlindungan utama terhadap pergerakan, perlanggaran, calar, dan kerosakan struktur semasa penghantaran antarabangsa.

 

Pelbagai Pilihan Penghantaran untuk Jenis Peralatan Berbeza

Tidak setiap mesin harus dihantar dengan cara yang sama. Wilson boleh mengatur kaedah penghantaran yang berbeza mengikut saiz mesin, berat, keadaan, kuantiti dan destinasi, termasuk:

• Penghantaran kontena standard
• Penghantaran kontena rak rata
• Buka penghantaran kontena atas
• penghantaran RoRo
• Penghantaran pecah pukal
• Pengangkutan kontena khas
• Trak pedalaman di China
• Penyelarasan penghantaran dan pemuatan pelabuhan
• Pintu-ke-port atau pintu-ke-sokongan logistik pintu jika tersedia

Ini membolehkan kami mereka bentuk pelan yang lebih praktikal dan bukannya memaksa setiap mesin ke dalam satu model penghantaran tetap.

 

Sumber Pelabuhan dan Pengangkut yang Kuat di China

Wilson bekerja melalui pelabuhan utama China termasuk Ningbo, Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Tianjin dan Qingdao. Kami mengekalkan kerjasama jangka panjang-dengan pembawa utama seperti COSCO, Hapag-Lloyd, Maersk, MSC, Evergreen dan talian perkapalan global yang lain.

Kelebihan laluan kami meliputi Asia Tenggara, Timur Tengah, Afrika, India dan Pakistan, Eropah dan Amerika. Kami telah mengendalikan banyak eksport ke pasaran seperti Kemboja, Arab Saudi, Jordan, Ghana, UAE, Nigeria, Kenya, Tanzania dan destinasi lain di mana kenderaan terpakai dan jentera pembinaan mendapat permintaan yang berterusan.

 

Penuh-Proses Eksport Logistik Sokongan

Pembeli jentera pembinaan terpakai selalunya memerlukan lebih daripada pengangkutan laut. Mereka memerlukan penghantar barang yang boleh menyambungkan pengambilan pembekal, penyelarasan tapak pemuatan, kastam eksport, tempahan, dokumentasi, penjejakan dan penyerahan pelabuhan destinasi.

Wilson boleh menyokong proses penghantaran penuh dari China, termasuk pengambilan domestik, penyelarasan gudang atau halaman, penghantaran pelabuhan, penyeliaan pemuatan, pengisytiharan kastam eksport, tempahan barang, susunan bil muatan, penjejakan penghantaran dan sambungan sisi-destinasi.

Kami memberi tumpuan bukan sahaja pada kos pengangkutan, tetapi juga pada keselamatan operasi, ketepatan dokumen dan kawalan risiko.

 

 

Wilson boleh menguruskan penghantaran antarabangsa untuk pelbagai jentera pembinaan terpakai dan peralatan kejuruteraan dari China.

Jenis jentera biasa termasuk:

• Jengkaut terpakai
• Jengkaut mini
• Jengkaut crawler
• Jengkaut roda
• Jentolak
• Pemuat roda
• Pemuat kemudi gelincir
• Pemuat backhoe
• Forklift
• Penggelek jalan
• Penggred motor
• Penurap asfalt
• Kren
• Kren trak
• Kren crawler
• Trak pembancuh konkrit
• Lori pam konkrit
• trak buang sampah
• Kepala traktor
• Trak kejuruteraan
• Jentera perlombongan
• Jentera pertanian
• Lampiran pembinaan dan alat ganti

Kami juga boleh menghantar kargo bercampur, seperti satu jengkaut dengan baldi ganti, satu pemuat dengan lampiran, atau beberapa unit jentera kecil yang dimuatkan bersama dalam satu kontena atau pada satu kapal.

Untuk sebut harga, maklumat yang paling berguna termasuk model mesin, dimensi, berat, foto, alamat pemuatan di China, pelabuhan destinasi dan sama ada mesin boleh bergerak secara normal.

 

 

Kaedah penghantaran terbaik bergantung pada saiz, berat, nilai, destinasi dan keadaan peralatan. Di bawah ialah pilihan yang paling biasa.

 

Penghantaran RoRo

RoRo bermaksud Roll-on/Roll-off. Jika jentera yang digunakan boleh bergerak di bawah kuasanya sendiri, ia mungkin dipandu terus ke atas kapal.

RoRo selalunya sesuai untuk:

• Pemuat roda
• Jentolak
• Jengkaut yang boleh bergerak dengan selamat
• Lori
• trak buang sampah
• Kepala traktor
• Kren dan jentera bergerak sendiri-lain

Kelebihan terbesar penghantaran RoRo ialah pengendalian yang lebih mudah. Mesin tidak perlu dimuatkan ke dalam bekas, dan terdapat kurang operasi mengangkat berbanding dengan beberapa kaedah lain. Untuk mesin besar, RoRo selalunya boleh menjadi lebih kos-berkesan berbanding penghantaran kontena.

Walau bagaimanapun, perkhidmatan RoRo bergantung pada ketersediaan kapal dan liputan laluan. Tidak setiap destinasi mempunyai jadual RoRo yang kerap.

 

Penghantaran Kontena Standard

Sesetengah mesin yang lebih kecil boleh dimuatkan ke dalam bekas 20 kaki, 40 kaki atau 40HQ. Kaedah ini menawarkan perlindungan yang lebih baik daripada cuaca dan risiko pengendalian luaran.

Penghantaran kontena mungkin sesuai untuk:

• Jengkaut mini
• Forklift kecil
• Pemuat padat
• Lampiran jentera
• Alat ganti
• Peralatan pertanian kecil

Untuk mesin yang lebih besar, pembongkaran separa mungkin diperlukan. Contohnya, baldi, boom, bilah, bumbung atau lampiran lain mungkin perlu ditanggalkan agar muat dengan bekas.

Penghantaran kontena biasanya lebih mudah diatur daripada RoRo di banyak laluan, tetapi reka bentuk pemuatan mesti dikendalikan dengan berhati-hati.

 

Penghantaran Kontena Rak Rata

Bekas rak rata sesuai untuk mesin bersaiz besar yang tidak boleh dimuatkan di dalam bekas standard kerana lebar, ketinggian atau bentuk.

Penghantaran rak rata sering digunakan untuk:

• Jengkaut sederhana hingga besar
• Jentolak
• Pemuat
• Penggelek jalan
• Jentera bersaiz besar
• Mesin dengan dimensi tidak teratur

Mesin diletakkan di atas platform rak rata dan diikat dengan rantai, tali pinggang, blok kayu dan bahan sebatan lain. Kaedah ini fleksibel, tetapi memastikan kualiti adalah penting.

Penghantaran rak rata adalah pilihan biasa untuk jentera pembinaan terpakai dari China apabila RoRo tidak tersedia atau apabila laluan lebih baik dilayan oleh kapal kontena.

 

Buka Penghantaran Kontena Teratas

Bekas atas terbuka berguna apabila ketinggian mesin terlalu tinggi untuk bekas standard, tetapi peralatan masih boleh dimuatkan dalam pangkalan kontena dan lebar sisi.

Kaedah ini mungkin sesuai untuk sesetengah jentera selepas pembongkaran separa.

Kargo dimuatkan dari atas menggunakan kren dan ditutup dengan terpal jika diperlukan. Berbanding dengan penghantaran rak rata, bekas atas terbuka menawarkan lebih banyak perlindungan sisi, tetapi ia masih mempunyai had saiz dan berat.

 

Penghantaran Pukal

Penghantaran pecah pukal digunakan untuk jentera besar, berat atau bukan{0}}kontena. Mesin dimuatkan terus ke atas kapal menggunakan kren pelabuhan atau kren kapal.

Breakbulk mungkin sesuai untuk:

• Kren besar
• Jentolak bersaiz besar
• Peralatan perlombongan berat
• Jentera tidak-boleh dipandu
• Peralatan yang melebihi had bekas dan RoRo

Kaedah ini memerlukan perancangan operasi yang lebih terperinci, termasuk titik angkat, pengagihan berat kargo, keadaan pengendalian pelabuhan dan jadual kapal.

 

Pengangkutan Kereta Api untuk Laluan Tertentu

Untuk sesetengah destinasi di Eropah, Rusia atau Asia Tengah, China-kargo kereta api Eropah juga boleh dipertimbangkan. Ia boleh lebih laju daripada pengangkutan laut di laluan tertentu dan mungkin berguna untuk alat berat atau bahagian jentera terpilih.

Pengangkutan kereta api tidak sesuai untuk setiap mesin, tetapi ia boleh menjadi pilihan yang baik apabila destinasi, saiz kargo dan bajet sepadan dengan keadaan laluan.

 

 

Wilson boleh mengatur penghantaran jentera pembinaan terpakai dari China melalui pelabuhan eksport utama.

Pelabuhan Shanghai

Shanghai ialah salah satu hab eksport terpenting China dan berdekatan dengan beberapa pasaran jentera terpakai di China Timur. Ia menawarkan kontena yang kuat, RoRo, dan sumber kargo am.

Pelabuhan Ningbo

Ningbo ialah lokasi ibu pejabat Wilson dan salah satu pelabuhan operasi teras kami. Ia mempunyai kapasiti penghantaran kontena yang kukuh dan pilihan laluan antarabangsa yang kaya, menjadikannya sesuai untuk eksport jentera ke banyak destinasi global.

Pelabuhan Qingdao

Qingdao ialah pelabuhan utama di China Utara dan sering digunakan untuk eksport jentera, kenderaan dan peralatan perindustrian.

Pelabuhan Tianjin

Tianjin adalah pelabuhan eksport penting untuk China Utara. Ia sesuai untuk jentera yang diperolehi dari Beijing, Hebei, Inner Mongolia, Shandong, dan kawasan berdekatan.

Pelabuhan Shenzhen dan Guangzhou

Shenzhen dan Guangzhou adalah pelabuhan eksport China Selatan yang kukuh. Ia sesuai untuk jentera yang diperoleh dari Guangdong, Guangxi, Fujian, dan kawasan perkilangan atau perdagangan yang berdekatan.

Pelabuhan Lain yang Mungkin

Bergantung pada lokasi pembekal, jenis kargo dan kaedah penghantaran, pelabuhan lain juga boleh dipertimbangkan. Wilson akan mengesyorkan pelabuhan berdasarkan kos pengangkutan darat, jadual pengangkut, jenis kapal dan laluan destinasi.

Pelabuhan terdekat bukanlah pilihan yang paling murah.

Kadangkala pelabuhan yang lebih jauh dengan ketersediaan kapal yang lebih baik atau kadar pengangkutan yang lebih rendah boleh mengurangkan jumlah kos logistik.

 

 

Wilson menyediakan proses penghantaran berstruktur untuk mengurangkan ketidakpastian sebelum mesin itu meninggalkan China.

 

1. Pengumpulan Maklumat Kargo

Kami mula-mula mengumpul butiran kargo asas daripada pelanggan atau pembekal, termasuk:

• Jenis mesin
• Jenama dan model
• Tahun dan keadaan
• Dimensi
• Berat badan
• Foto dan video
• Memuatkan alamat di China
• Negara destinasi dan pelabuhan
• Kuantiti
• Sama ada mesin boleh bergerak secara normal
• Sebarang aksesori atau alat ganti untuk dihantar bersama

Maklumat kargo yang tepat adalah titik permulaan. Tanpa itu, sebut harga penghantaran mungkin tidak tepat, dan pelan pemuatan mungkin gagal di pelabuhan atau limbungan kontena.

 

2. Penilaian Kaedah Penghantaran

Selepas menyemak saiz kargo, berat dan destinasi, kami membandingkan pilihan penghantaran yang sesuai seperti RoRo, kontena, rak rata, bahagian atas terbuka, pecah pukal atau pengangkutan kereta api.

Kami menganggap:

• Kos pengangkutan
• Jadual kapal
• Keadaan pengendalian pelabuhan
• Keselamatan kargo
• Kesukaran memuatkan
• Keupayaan pelabuhan destinasi
• Kastam dan keperluan dokumen
• Sama ada pembongkaran separa diperlukan

Kemudian kami mengesyorkan penyelesaian penghantaran yang paling praktikal.

 

3. Pengambilan Pedalaman dan Penghantaran Pelabuhan

Jika perlu, Wilson boleh menguruskan trak domestik dari kawasan pembekal, pasaran jentera, gudang, atau lokasi pemeriksaan ke pelabuhan berlepas.

Untuk jentera berat dan bersaiz besar, trak pedalaman mesti dirancang dengan teliti. Sekatan laluan, peralatan pemuatan, permit dan jenis trak semuanya boleh menjejaskan kos dan masa.

 

4. Pelan Pemuatan dan Penyediaan Keselamatan

Sebelum memuatkan, kami menyediakan pelan pemuatan kontena atau kapal mengikut kaedah penghantaran yang dipilih.

Untuk penghantaran dalam kontena, kami mungkin perlu merancang:

• Sudut pemuatan
• Sokongan ramp atau forklift/kren
• Bongkah kayu
• Kedudukan tayar atau trek
• Titik sebatan dalaman
• Penempatan alat ganti

Untuk penghantaran rak rata, atas terbuka, RoRo atau pecah pukal, kami menumpukan pada:

• Kestabilan mesin
• Kaedah sebatan
• Pusat graviti
• Titik angkat
• Perlindungan untuk bahagian yang terdedah
• Keperluan operasi pelabuhan

 

5. Eksport Kastam dan Dokumentasi

Wilson membantu dengan penyelarasan kastam eksport dan dokumen penghantaran. Dokumen biasa termasuk invois komersial, senarai pembungkusan, bil muatan, dokumen pengisytiharan eksport, sijil asal jika diperlukan dan fail khusus-destinasi lain.

Untuk jentera terpakai, sesetengah negara destinasi juga mungkin memerlukan sijil pembersihan, dokumen pemeriksaan, dokumen berkaitan pengasapan atau kuarantin-atau maklumat pematuhan enjin/pelepasan.

Keperluan berbeza mengikut negara. Kami mengesyorkan anda mengesahkan peraturan import sebelum penghantaran.

 

6. Tempahan dan Susunan Kapal

Wilson menempah ruang dengan pembawa atau operator kapal yang sesuai mengikut laluan dan jenis kargo yang dipilih.

Kami bekerjasama dengan syarikat perkapalan utama dan pembekal perkhidmatan untuk memadankan jadual kapal, kos pengangkutan, ketersediaan peralatan dan keperluan kargo.

Untuk jentera bersaiz besar, tempahan awal amat disyorkan kerana rak rata, bahagian atas terbuka, RoRo dan ruang pecah pukal boleh dihadkan.

 

7. Memuatkan Penyeliaan dan Rekod Foto

Semasa memuatkan, kami boleh berkoordinasi dengan pembekal, syarikat trak, gudang, limbungan kontena atau pengendali pelabuhan. Di mana praktikal, memuatkan foto dan rekod status boleh diaturkan untuk pengesahan pelanggan.

Untuk penghantaran jentera, rekod visual berguna. Mereka membantu mengesahkan keadaan mesin, status pemuatan, kaedah sebatan, dan keadaan penyerahan kargo.

 

8. Penghantaran Laut dan Pengesanan Kargo

Selepas berlepas, Wilson menjejaki penghantaran dan mengemas kini pelanggan dengan status kapal, anggaran masa ketibaan dan kemajuan dokumen.

Jika terdapat perubahan jadual, kemas kini pemindahan penghantaran atau kesesakan pelabuhan, kami memaklumkan pelanggan dan menyelaraskan langkah seterusnya.

 

9. Sokongan Penyerahan Port Destinasi

Wilson boleh menyokong penyelarasan sisi destinasi-bergantung pada skop perkhidmatan, termasuk penyerahan dokumen, komunikasi notis ketibaan, sambungan broker kastam dan pengaturan penghantaran melalui rakan kongsi tempatan jika tersedia.

Matlamat kami adalah untuk memudahkan penghantaran untuk pembeli luar negara, peniaga mesin dan pengimport peralatan.

 

 

 

Kos penghantaran jentera pembinaan terpakai dari China bergantung pada saiz mesin, berat, kaedah penghantaran, pelabuhan berlepas, pelabuhan destinasi, musim, ketersediaan kapal, kos bahan api dan caj tempatan.

Jadual di bawah memberi rujukan umum sahaja. Harga akhir mestilah berdasarkan butiran kargo sebenar dan kadar tambang semasa.

 

Kaedah Penghantaran	Kargo yang Sesuai	Anggaran Julat Pengangkutan Laut	Anggaran Masa Transit
Kontena 20 kaki	Jengkaut mini, forklift kecil, bahagian	USD 1,500–3,500+	15–45 hari
Bekas 40 kaki / 40HQ	Jentera kecil, peralatan dibongkar, berbilang unit kecil	USD 2,500–6,000+	15–45 hari
Bekas Rak Rata	Jengkaut sederhana/besar, pemuat, jentolak, jentera bersaiz besar	USD 3,500–9,000+	20–50 hari
Buka Bekas Atas	Jentera yang lebih tinggi selepas pembongkaran separa	USD 3,000–8,000+	20–50 hari
Penghantaran RoRo	Jentera boleh pandu, trak, pemuat, jentolak, kren	USD 3,000–8,000+ seunit, bergantung pada saiz dan laluan	20–55 hari
Penghantaran Pukal	Kren besar, mesin bersaiz besar atau-bukan kontena	Dipetik kes demi kes	25–60 hari
Pengangkutan Kereta Api	Laluan terpilih ke Eropah, Rusia, Asia Tengah	Dipetik kes demi kes	Kira-kira 15–30 hari bergantung pada laluan

 

Kos lain yang mungkin termasuk:

• Trak pedalaman di China
• Caj pemuatan dan pemunggahan
• Pembongkaran atau pemasangan semula jentera
• Caj pengendalian pelabuhan
• pengisytiharan kastam
• Dokumentasi eksport
• Mengikat dan mengamankan bahan
• Insurans kargo
• Pelepasan kastam destinasi
• Duti import dan cukai
• Storan pelabuhan destinasi atau demurrage
• Penghantaran akhir selepas ketibaan

Untuk jentera pembinaan terpakai, jumlah kos pendaratan boleh jauh lebih tinggi daripada pengangkutan laut sahaja. Pembeli harus mengira harga mesin, pengangkutan darat, kos eksport, pengangkutan laut, insurans, duti import, pelepasan, penghantaran tempatan dan kemungkinan kos pembaikan atau pemasangan semula.

 

【Nota】: Waktu transit mungkin berbeza sedikit berdasarkan keadaan cuaca, pemprosesan kastam dan kesesakan pelabuhan. Harga yang disenaraikan adalah indikatif dan tertakluk kepada perubahan berdasarkan turun naik pasaran. Untuk sebut harga dan jadual yang tepat, sila hubungi pasukan kami hari ini untuk mendapatkan sebut harga tepat yang disesuaikan dengan barangan anda dan tawaran yang lebih baik! ( gm@wilson-cargo.com )

 

 

Bagaimana Wilson Membantu Mengurangkan Kos Penghantaran

Wilson membantu pelanggan mengawal kos melalui perancangan logistik praktikal, bukan dengan hanya memilih sebut harga terendah.

Kami mungkin mengurangkan kos yang tidak perlu dengan:

• Memilih pelabuhan berlepas yang betul berdasarkan lokasi pembekal dan ketersediaan kapal
• Membandingkan pilihan RoRo, rak rata, bahagian atas terbuka, bekas dan pecah pukal
• Mengelakkan kos penghantaran yang besar apabila pembongkaran separa boleh mengurangkan dimensi dengan selamat
• Menggabungkan alat tambahan atau alat ganti dengan mesin utama apabila boleh
• Menggunakan jadual kapal yang sesuai untuk mengelakkan masa penyimpanan yang lama
• Menyemak sama ada berbilang mesin boleh dihantar bersama untuk mengurangkan kos setiap-unit
• Mengesahkan keperluan dokumen awal untuk mengelakkan kelewatan kastam dan caj tambahan
• Merancang pemuatan dan sebatan dengan betul untuk mengurangkan risiko kerosakan

Pelan murah yang menyebabkan penolakan pelabuhan, kerosakan mesin atau kelewatan kastam bukanlah murah pada akhirnya.

 

Bagaimana Wilson Membantu Melindungi Masa Transit

Masa transit dipengaruhi oleh jadual kapal, kesesakan pelabuhan, cuaca, pemeriksaan kastam, pemindahan penghantaran dan kelajuan pengendalian pelabuhan destinasi.

Wilson membantu meningkatkan kebolehpercayaan jadual dengan:

• Memilih pembawa dan laluan yang sesuai
• Tempahan lebih awal untuk bekas khas atau ruang RoRo
• Semak dimensi kargo sebelum membuat tempahan
• Menyediakan dokumen eksport terlebih dahulu
• Menyelaraskan masa pemuatan dengan pembekal dan pelabuhan
• Menjejaki pergerakan kapal selepas berlepas
• Mengemas kini pelanggan apabila perubahan jadual berlaku
• Menyokong penyerahan dokumen sisi-destinasi

Untuk penghantaran peralatan berat, perancangan awal adalah cara terbaik untuk melindungi masa.

 

 

Dokumen yang diperlukan bergantung pada kaedah eksport, jenis kargo, negara destinasi dan aturan pembeli/penjual. Di bawah adalah dokumen yang biasa digunakan untuk eksport jentera pembinaan terpakai dari China.

Invois Komersil

Invois komersial menunjukkan penjual, pembeli, perihalan mesin, kuantiti, nilai yang diisytiharkan, syarat perdagangan dan maklumat pembayaran.

Senarai Pembungkusan

Senarai pembungkusan termasuk butiran mesin, dimensi, berat, status pakej, aksesori, dan kadangkala bekas atau tanda kargo.

Bil Muatan

Bil muatan dikeluarkan oleh pengangkut atau penghantar barang. Ia adalah salah satu dokumen penghantaran utama untuk pelepasan kargo di destinasi.

Kontrak Jualan

Kontrak jualan mungkin diperlukan untuk pengisytiharan kastam, pembayaran bank, atau pelepasan import. Ia harus menerangkan dengan jelas model mesin, keadaan, kuantiti, harga, syarat penghantaran dan tanggungjawab untuk kelewatan atau ketidakpadanan spesifikasi.

Dokumen Pengisytiharan Eksport

Untuk kastam eksport di China, dokumen pengisytiharan mesti sepadan dengan maklumat mesin sebenar dan butiran transaksi.

Sijil Asal

Sesetengah negara destinasi memerlukan sijil asal untuk pelepasan kastam atau pengiraan duti.

Lembaran Maklumat Mesin

Untuk jentera pembinaan terpakai, pembeli dan broker kastam mungkin memerlukan jenama mesin, model, nombor siri, nombor enjin, tahun, jam digunakan dan spesifikasi teknikal.

Laporan Pemeriksaan atau Keadaan

Laporan pemeriksaan-pihak ketiga tidak selalunya wajib, tetapi sangat disyorkan apabila membeli jentera terpakai dari China. Ia membantu mengurangkan pertikaian mengenai keadaan, waktu bekerja, alat ganti dan fungsi.

Pembersihan atau Kuarantin-Dokumen Berkaitan

Sesetengah negara mempunyai peraturan biosekuriti yang ketat untuk jentera terpakai. Mesin mungkin perlu dibersihkan sebelum dieksport untuk membuang tanah, lumpur, bahan tumbuhan, gris atau pencemaran.

Polisi Insurans

Insurans kargo disyorkan, terutamanya untuk-jentera bernilai tinggi, laluan transit panjang, penghantaran RoRo, penghantaran rak rata atau kargo pecah pukal.

Destinasi-Dokumen Pematuhan Khusus

Sesetengah negara mungkin memerlukan dokumen tambahan yang berkaitan dengan pelepasan enjin, piawaian keselamatan, permit import peralatan terpakai atau sijil pemeriksaan.

Sentiasa semak peraturan import destinasi sebelum penghantaran.

Wilson boleh menyelaraskan -dokumen sampingan eksport dan bekerjasama dengan broker kastam destinasi pembeli untuk mengurangkan masalah pelepasan.

 

 

Ramai pembeli luar negara membeli jengkaut, pemuat, jentolak, kren dan forklift terpakai dari China melalui pasaran jentera, peniaga, pengeksport, platform atau pembekal langsung. Pasaran adalah besar, tetapi kawalan risiko adalah perlu.

 

1. Pilih Pembekal Boleh Dipercayai

China mempunyai banyak hab jentera terpakai, termasuk Hefei, Xuzhou, Shanghai, Guangzhou/Shenzhen, Tianjin dan kawasan perindustrian lain. Pembeli boleh mendapatkan peralatan daripada peniaga, syarikat perdagangan, pembekal peralatan terpakai yang disahkan, platform B2B dalam talian atau halaman jentera.

Sebelum pembayaran, semak lesen perniagaan pembekal, sejarah transaksi, ulasan pelanggan, foto halaman sebenar dan pengalaman eksport.

 

2. Periksa Mesin Sebelum Pembayaran

Keadaan jentera terpakai boleh berbeza-beza secara meluas. Foto dan video berguna, tetapi ia tidak mencukupi untuk-pembelian bernilai tinggi.

Pemeriksaan yang betul harus memeriksa:

• Keadaan enjin
• Sistem hidraulik
• Waktu bekerja
• Keadaan undercarriage atau tayar
• Boom, lengan, bilah, baldi, atau haus lampiran
• Kebocoran minyak
• Keretakan struktur atau pembaikan kimpalan
• Keadaan kabin
• Nombor siri dan identiti mesin
• Sama ada mesin sepadan dengan perihalan kontrak

Jika anda tidak dapat melawat China, ambil -pemeriksa pihak ketiga atau ejen yang dipercayai.

 

3. Sahkan Dimensi dan Berat Awal

Sebut harga barang bergantung pada saiz dan berat. Untuk jentera pembinaan, walaupun perubahan kecil dalam ketinggian atau lebar boleh menjejaskan sama ada mesin itu boleh dimuatkan ke dalam bekas atau mesti menggunakan rak rata, RoRo atau penghantaran pecah pukal.

Minta pembekal memberikan dimensi dan berat yang tepat sebelum menempah barang.

 

4. Jelaskan Terma Kontrak

Kontrak pembelian hendaklah menyatakan dengan jelas model mesin, jenama, tahun, nombor siri jika ada, keadaan, aksesori, lokasi penghantaran, syarat pembayaran, tanggungjawab untuk kelewatan dan perkara yang berlaku jika mesin yang dihantar tidak sepadan dengan spesifikasi yang dipersetujui.

Ini membantu mengurangkan pertikaian.

 

5. Susun Logistik Sebelum Penghantaran Akhir

Jangan tunggu sehingga mesin siap di halaman untuk mula merancang pengangkutan. Untuk mesin bersaiz besar, bekas khas dan ruang RoRo mungkin memerlukan tempahan awal.

Sebelum pengambilan, sahkan:

• Memuatkan alamat
• Keadaan mesin
• Sama ada mesin boleh bergerak
• Sama ada peralatan memuatkan tersedia
• Sama ada pembongkaran diperlukan
• Eksport dokumen
• Keperluan pelabuhan destinasi
• Keperluan insurans

Wilson boleh menyertai proses lebih awal dan membantu menilai kaedah penghantaran terbaik sebelum mesin sampai ke pelabuhan.

 

6. Menyelia Pemuatan dan Pengedap

Untuk kargo kontena, pengawasan pemuatan dan pengesahan meterai adalah penting. Untuk penghantaran RoRo, rak rata atau pecah pukal, rekod foto dan pengesahan sebatan juga berguna.

Ini mengurangkan risiko penggantian mesin, kerosakan kargo dan pertikaian penghantaran.

 

 

Penghantaran jentera pembinaan terpakai dari China memerlukan lebih daripada tempahan kapal. Kerja sebenar adalah dalam memilih kaedah penghantaran yang betul, mengawal risiko pemuatan, menyediakan dokumen yang tepat, menyelaraskan pelabuhan, dan memastikan kargo bergerak dengan selamat sehingga ketibaan.

Wilson menyediakan sokongan logistik sehenti-yang praktikal untuk jengkaut, pemuat, jentolak, forklift, kren, trak dan peralatan berat lain yang dieksport dari China.

Beritahu kami mesin yang anda hantar, di mana ia terletak di China, dan ke mana ia perlu pergi.

Pasukan kami akan membantu anda membina penyelesaian penghantaran yang lebih selamat, cekap dan{0}}berkesan kos.

 

 

 

 

Cool tags: jentera pembinaan terpakai penghantaran dari china, harga, murah, kos, sebut harga, perkhidmatan, menyediakan, penghantar, syarikat